天津西海官员(图)

- 编辑:AG运营笔记-

天津西海官员(图)

  空客在中国33年来首次欢迎中国首席执行官

   空客进入中国市场33年来,该公司首次欢迎中国籍首席执行官徐刚成为最全面的本地化新总监。。

   加入空客之前,许刚是共青团天津市委书记,也是天津保税区管理委员会党组成员。 当徐刚离开公务员系统,成为世界500强外国公司的高管时,他面临着多重挑战。。

   加入空客公司仅仅两周之后,徐刚于1月19日中午在中国媒体上首次亮相空客公司首席执行官,承认他的角色变化和精神变化。。 许刚说他面临许多挑战。 一是如何做好空客在新时期在中国的业务和发展空客和中国的关系已经越来越密切了 毕竟,在空客之前在中国的两个CEO职位上,博龙和陈菊-闵,中国和空客的合作不仅越来越密切,而且订单量也惊人微妙的关系是新任首席执行官必须应对的挑战之一除了创纪录的交货数量,空客在2017年还从44个客户那里收集了1109份净订单 站在“巨人”的肩膀上,无疑会要求许钢做得更好法国总统马克龙最近对中国的访问在向空中客车公司下订单方面并不成功,或者引起了欧洲的警觉 中国市场的变化正是徐刚不久将面临的主要挑战如果中国国家主席是外国人,那就像戴着手套握手一样

   空客不仅将中国视为市场,也将中国视为创新中心和合作伙伴 徐刚表示,加入空客后,他更多地考虑了如何在中国的许多主要战略中扮演空客的角色,比如空客在“一带一路”倡议下可以做些什么。?

   这种积极整合的态度,还是空客集团总部选择徐钢的重要原因之一。

   官员变成了行政人员

   徐刚1972年出生于苏州。他年轻的时候,父母参与了西藏的建设,他和父母在西藏、青海等地生活了很长时间。长大后,我去了天津大学学习信息管理系统工程。1995年毕业后,我留在天津,从天津经济技术开发区管理委员会开始我的职业生涯。2003年,徐刚被调任天津港保税区投资促进局副局长,并于2005年晋升为局长。从2005年开始,徐刚开始与空客合作,因为空客A320系列飞机装配线项目。

   作为当时的天津保税区投资促进局局长,徐刚直接处理了项目的各个方面,如选址、团队组建、谈判和签署合资备忘录。因此,A320系列飞机装配线项目正式成立并投入运营后,徐刚成为该项目合资企业的中国代表,并担任合资企业副总经理一职。然而,他主要做一些协调工作,并没有具体管理工厂的运营。那时,徐刚的身份更像是一个公职,他一步步被提升为天津自由贸易区管委会党组成员。

   2014年,许刚暂时离开空客和航空公司,在天津担任共青团书记一职。没想到,三年后,他选择离开他在空客中国的职位,加入空客中国,取代陈菊敏成为空客中国的首席执行官。像最初的博龙角色一样,陈菊-民被调到空中客车中国担任董事会主席。

   从公共办公室出海并不新鲜。难得的是,中国人在空中客车公司中达到如此高的地位。据《21世纪商业先驱报》记者称,空中客车公司在中国的高管多年来大多是外国人。前首席执行官陈菊-闵是第一位美籍华人,但当他成为空客中国首席执行官时,他变成了法国人。然而,没有一个中国人在中国担任过波音、霍尼韦尔、特雷兹和其他航空制造巨头的首席执行官。

   因此,当徐刚被宣布为空客在中国的新任首席执行官时,外界对这一选择背后的原因很好奇。根据北亚国际航空协会副会长兼中国国际航空协会首席代表张宝健的说法,外国公司不会被选中,因为他们曾在政府工作过这一背景选择,尤其是担任中国地区主席这一非常重要的职位,他们必须选择有利于企业发展并符合战略考虑的人才。

   空客中国内部人士在《21世纪商业先驱报》上告诉记者,徐刚年轻有为,勤奋好学,有丰富的航空工作。对徐刚来说,空客中国首席执行官的职位并不好。他透露,他在两周内每天8点前到达办公室,直到晚上9点才离开。‘ ’学习、思考和协调。许刚透露,这三件事是他近两周来一直在做的。

   尽管与空客打交道多年,徐刚并不完全熟悉空客集团的整个业务,尤其是在卫星、国防、创新和技术等业务领域,迫切需要总结经验教训? 但摆在他面前更紧迫的是,空客中国对华战略可能需要调整,以更好地适应中国当前的发展。

   中国民航管理学院教授李小金在《21世纪商业先驱报》上告诉记者,根据他的计算,2017年中国人均航班数为0

   39次,而世界上每人的飞行次数是0次。51倍,预计中国到2020年将达到世界平均水平,到2024年空运总量将超过美国。在可预见的将来,中国市场仍有很大的增长空间,需要大量的飞机。任何航空制造商都不能忽视中国。

   。。过去,当空客撬开中国市场的大门时,其战略是合作。

   除了向中国出售大量飞机之外,空客和中国之间的工业合作总价值也在逐年增加。到2015年,空客与中国的工业合作总额将达到近5亿美元。到2020年,这个数字将翻一番,达到每年10亿美元。现在,中国也已经开始拥有自己的单通道飞机,将来有可能制造双通道大型飞机。国内C系列飞机的直接竞争对手是空客和波音。

   徐刚坦言,国内大型飞机将成为空客未来的竞争对手,但空客并不害怕竞争。空客只是在竞争中诞生和成长的企业。。。未来仍不可预测,但徐刚知道,他想取得前两位首席执行官的成就,这将是一个很大的挑战。李小金直言不讳地表示,在空客的两位首席执行官成功瓜分了波音占据的中国民航市场70 %以上的份额后,许钢很难在如此高的基础上实现新一轮快速扩张,从而形成空客目前略微占上风的局面。

   。。李小金认为,另一个重大挑战是,随着中国高速铁路网的建设发挥规模效应,中国民用航空的短距离市场将受到巨大影响,航空公司的需求可能会得到调整。过去,对单通道飞机的需求可能会萎缩或转向区域跨境短距离和中距离航线,空客的销售策略也可能需要相应调整。。。尽管空客在2017年获得了良好的成绩单,但全年有718架飞机交付给85个客户,创下历史新高,其中176架交付给了中国客户,约占同期空客全球交付量的四分之一。

  截至2017年底,空客预订数量达到7265份,按目录价格计算,总价值为10590亿美元。尽管中国市场仍然贡献了大量的飞机订单,这是可持续的吗。

   根据张宝健的说法,如果你想知道你的体温,你应该脱下手套和握手。毕竟,中国的情况是,土著人民更清楚该做什么。

   显然,空客的方法是“脱下手套握手”,并根据徐刚随后的表现来试试天气有多暖和。。。。

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